Redaktionel kommentar fra HorseConsult: Der findes en nyere og mere opdateret tekst her.
____________________________
Den ny EU-forordning blev i hovedtræk præsenteret på Hestekongres 2007 i Fredericia:
Hvem er omfattet af de nye regler
Forordningen indebærer, at alle der beskæftiger sig med transport af hvirveldyr – i praksis heste, kvæg, får, geder, svin eller fjerkræ – i forbindelse med økonomisk virksomhed er omfattet og skal autoriseres hos Fødevarestyrelsen og erhverve sig et kompetencebevis.
Beviset dokumenterer deltagelse i et flerdageskursus i at transportere dyr på en måde, der tilgodeser dyrenes velfærd.
Kompetencebeviset skal være opnået inden 5. januar 2008. Dog er hverken kursernes indhold, kursusudbydere eller -tidspunkter lagt fast. Det følger senere fra Fødevarestyrelsen.
Uklar definition
Det springende punkt i de nye regler er, hvor mange der er nødt til at tage på kursus, for at blive autoriserede hestetransportører.
Definitionen af begrebet økonomisk virksomhed er nemlig ikke helt klar. Fødevarestyrelsen lader forstå, at det vil bero på en konkret stillingtagen i hvert enkelt tilfælde og i sidste instans kan ende med at skulle afgøres ved domstolene. Er der tale om en professionel træner, berider, erhvervsmæssig handel eller hingstestation, vil aktiviteten normalt være karakteriseret som økonomisk virksomhed.
Som tommelfingerregel for økonomisk virksomhed gælder, at det omfatter: Traditionelle transportvirksomheder, transport af dyr til salg, slagtning og avl. Hertil kommer udstillinger, kåringer, m.m., hvor dyrenes handelsværdi kan blive øget væsentligt, og/eller der kan forventes udbetalt store pengepræmier. Undtaget er derimod hobbybetonet transport, altså typisk privates transport af heste til dyrskue, kåring, udstilling, avlsarrangement, nationale ridestævner eller skovturs- og fritidsbrug.
Enkeltheste til væddeløb er ok
På hestekongressen var meldingen fra Fødevarestyrelsen desuden, at privates transport af en enkelt hest til slagtning, salg eller væddeløb som hovedregel anses for hobbybetonet transport og derfor er undtaget fra bestemmelserne for økonomisk virksomhed.
Ligeledes blev det slået fast, at private godt kan have tre følhopper, uden at det bliver betragtet som (økonomisk) stutterivirksomhed. Har man derimod 4 følhopper, vil stutteriet som hovedregel anses for økonomisk virksomhed og derfor kræve autorisation.
Endeligt blev det præciseret, at ridestævner kun er omfattet af autorisationsreglerne hvis det er internationale FEI-stævner.
Undtagelse fra kravet om autorisation
Følgende transporter er undtaget for kravet om autorisation:
- Dyretransporter, der ikke finder sted i forbindelse med økonomisk virksomhed jvf. ovenfor
- Transporter af dyr over en strækning på højst 65 km, regnet fra afgangssted til bestemmelsessted
- Dyretransporter direkte til eller fra en dyrlægepraksis eller klinik efter samråd med en dyrlæge
- Landbrugeres transport af dyr i egne køretøjer såfremt de geografiske forhold nødvendiggør transport til sæsonbestemt græsningsskift, dog højst 50 km fra deres bedrift
Krav til køretøjernes indretning og krav om strøelse
I transportforordningen bliver der stillet krav til transportmidlernes indretning og transportpraksis. Der bliver opstillet en række generelle krav til, at køretøjerne skal være indrettet så dyrene ikke kommer til skade, og dyrenes sikkerhed skal tilgodeses, ligesom der bliver stillet krav til at gulvene skal være skridsikre og gulvenes overflade skal begrænse udslip af gødning og urin. Yderligere er der krav om, at der skal være passende med strøelse i transportmidlet.
På hestekongressen var meldingen fra Fødevarestyrelsen desuden, at der skal lægges særlig vægt på følgende i transportforordningen:
- Rampehældning. Hældningsgraden på ramper for heste må ikke overstige en vinkel på 20 grader
- I transportmidlet skal der være en indvendig længde på mindst mankehøjden x1,5 m. For en hest med stangmål på 1,65 m betyder det altså, at en trailer skal have en indvendig længde på 1,65 m x 1,5 = 2,48 m
- Heste skal transporteres i individuelle båse bortset fra hopper, der må transporteres sammen med deres føl
- Dyrene skal med passende mellemrum tilbydes vand og foder
- Pålæsnings- og aflæsningsfaciliteter må først og fremmest ikke være glatte og skal være monteret med sidebeskyttelse
Korte eller lange transporter
Transportforordningen skelner endvidere mellem korte og lange transporter. Korte transporter er transporter på højest 8 timers varighed. Lange transporter er transporter, der varer mere end 8 timer.
Man skal være opmærksom på, at forordningen specificerer yderligere krav til bl.a. tagkonstruktion, vandforsyningsanlæg og ventilationssystem, når det drejer sig om lange transporter.
Husk de nødvendige dokumenter!
Transport af dyr må kun finde sted, hvis der i transportmidlet medbringes dokumenter der oplyser om følgende:
- Dyrenes oprindelse og ejer
- Afgangssted
- Afgangsdato – og klokkeslæt
- Planlagt bestemmelsessted
- Transportens forventede varighed
Hvor søger man autorisation?
Man søger autorisation hos den lokale fødevareregion. Der opkræves et gebyr for udstedelse af autorisation på hhv. 2.171,- kr. (transporter under 8 timer) og 3.005,- kr. (transporter over 8 timer).
Lovgivningen
De relevante bekendtgørelser samt transportforordningen og vejledning til denne kan læses eller downloades ved klik på nedenstående link:
Rådets forordning om beskyttelse af dyr under transport
Bekendtgørelse om beskyttelse af dyr under transport
Bekendtgørelse om uddannelse i transport af dyr
Vejledning i Rådets forordning om beskyttelse af dyr under transport
Kilde: Landscentret Heste, Eric Clausen
|
